Продажа и покупка
Ресурсы
Архив новостей
Дороги
Страхование
Конференция
Музыка
Тех. Осмотр
Запчасти
|
||||
Продажа и покупка |
Ресурсы |
Архив новостей |
Дороги |
Страхование |
Конференция |
Музыка |
|
Тех. Осмотр |
Запчасти |
|
|
Начальный послужной список команды выглядит следующим образом:Юрий Площанский - 14-летний кандидат в мастера спорта, чемпион России среди юниоров по автомногоборью (1999) и чемпион Санкт-Петербурга по ралли-спринту среди взрослых этого года в группе неспортивных автомобилей.Андрей Петухов, 21-летний КМС, студент Технического университета, вместе со штурманом Юлией Созиной в этом году финишировал первым в группе неспортивных автомобилей в авторалли «Пикник», уступив в абсолюте экипажу на спортивном «Пежо-205». Перворазрядники Алексей Семенов и Александр Дудко -призеры чемпионата России по автомногоборью среди взрослых. Сейчас в команде 15 человек, разделенных на три возрастные группы: первая - 15-21 год, вторая - 13-14 и третья - 9-12 лет. В каждой из групп по 5 человек. Они занимаются по два часа два раза в неделю основной специализацией, а остальное время уходит на общефизическую подготовку, в которую включено и плавание. Ключевая особенность ДЮКа в том, что все ребята выступают на машинах своих родителей. Последние получают частичную компенсацию за амортизацию, а наиболее успешные воспитанники - стипендии. Кроме того, администрация клуба оплачивает поездки своих гонщиков на те этапы чемпионата России, которые проходят за пределами Санкт-Петербурга. Это уже прецедент. И он стал возможен благодаря тому, что директор «Азарта» Виктор Швагирев не только разработал вышеуказанную схему (единственно, кстати сказать, реальную в сегодняшней жизни), но и выстроил амбициозный план по выведению своих подопечных в Большой спорт. Для этого при команде существует попечительский совет, который продумывает пути воплощения этой стратегической задачи. Поскольку за творческую ее часть можно не волноваться, то главные свои усилия совет сосредотачивает на поиске спонсоров, без которых даже детский автоспорт невозможен. Сейчас главными финансовыми донорами проекта выступают «ЛУКОЙЛ», «Конти» и «Профит». Как сказал Виктор Швагирев, в ближайшем будущем ДЮК получит две «восьмерки», благодаря которым можно будет расширить контингент учащихся, а также «боевую» машину для Андрея Петухова - сегодняшнего фаворита команды, в которого верят и тренер, и директор. Пока дети заслуженно отдыхают, их наставники готовятся к двум событиям в сентябре, которые пройдут под эгидой «Азарта». 9-10 сентября около стадиона им. Кирова пройдет этап чемпионата России среди юниоров по автомногоборью. 17 сентября состоится автошоу «Подвинься, дедушка!». Суть его в том, что воспитанники ДЮКа будут конкурировать с известными в прошлом автогонщиками. Виктор Швагирев и Сергей Павлов не сомневаются в успехе своих юных гонщиков, но приглашают всех желающих присоединиться к их планам.
Под таким названием 23-24 июня в Каменке прошел первый этап чемпионата России по ралли-рейдам по версии ФАСТ. Как перед этим прелюбопытно заявил организатор соревнований Игорь Кан, - «...моя цель - избавиться от зрителей». После наблюдения за гонками стало ясно, что эта фраза отражает не столько принцип, сколько неуверенность в своих возможностях преобразовать покатушки в полноценное зрелище. Хотя к тому все было, и, прежде всего, сама природа ралли-рейда - сокращенного варианта марафонов типа «Мастер-ралли», целиком проходящего в поле зрения зрителей. «Полигон» проходил в два круга и имел три зачета - национальный, свободный и клубный. Скажу сразу, что не повезло экипажу под № 80, в составе Борис Гадасин - Сергей Лебедев (СПб), который сошел на втором круге. В таблице перечислены экипажи, попавшие в очковую зону. Лариса МЕЛЬНИКОВА |
Архив номеров |
Обратная связь |
О Рекламе |
О журнале |
К оглавлению |
