ПИТЕРСКАЯ ДВАДЦАТКА - МАЙ
Итак, мы предлагаем вашему вниманию очередной чарт, составленный из двадцати моделей иномарок, чаще остальных выставлявшихся на продажу в мае. Мы позволили себе несколько изменить его структуру - теперь вы сможете узнать, какое место занимала та или иная модель в прошлом месяце, а также сколько месяцев она провела в двадцатке (напомним, что первая появившаяся в Колёсах сводка датирована июнем 1998 года). Мы также приводим разброс цен на каждую модель с указанием минимальных цен на рынках и площадках (где автомобили продаются по обезличке), с одной стороны, и в частных объявлениях - естественно, на небитые и не требующие ремонта экземпляры, с другой. Понятно, что рыночные цены заведомо выше газетных, и одно из главных объяснений тому - стремление пишущего объявление человека привлечь внимание потенциального покупателя, если хотите, соблазнить его. На рынках же товар представлен лицом, сразу видно "кто есть кто"; большинство машин сияют как снаружи, так и внутри - а ведь в их "вылизывание" регулярно вкладываются деньги. Кроме того, всегда сохраняется возможность поторговаться и сбросить с заявленной цены от 50 до 500 долларов, а порой и больше. Максимальные цены, как правило, встречаются на площадках, где машины могут находиться месяцами.
|
 - по состоянию на май |  - по состоянию на апрель |  -число месяцев, проведенных в чарте |
| 1 1 24 |
Volkswagen Passat B3/B4 (1988-97) |
 |
Цены на Passat третьего поколения остались на прежнем уровне - от $2800 по объявлениям, от $3700 на рынках и площадках. Немного снизились цены на машины четвёртого поколения, пошедшие в серию осенью 1993 года - запросы продавцов "ужались" до минимальных $7500.
|
| 2 3 22 |
Volkswagen Golf II/Jetta (1983-92) |
 |
Найти "второй" Golf в очень хорошем состоянии всё труднее и труднее. Однако цены на машину подросли на $200-300: в объявлениях они начинаются с отметки $1000, на рынках - от $1600, простираясь до $2800 за Гольфы и до $3400 за Джетты.
|
| 3 7 10 |
Ford Sierra (1982-93) |
 |
За последний месяц Sierra подешевел на $200, что может быть следствием резко возросшего предложения. Минимальная цена по объявлениям зафиксирована на уровне $400, на рынках - $1500, максимальная - $3300. Большинство машин датированы 1985-89 годами выпуска.
|
| 4 9 16 |
Opel Kadett E (1983-91) |
 |
Продолжают дешеветь Кадетты: ценники в газетах и на рынках стартуют с $500 и $1600 соответственно против $800 и $1700 в апреле. Появились и дорогие экземпляры, за которые просят до $3200.
|
| 5 5 17 |
Audi 100/A6 (1990-97) |
 |
$4500 по объявлениям и $5800 на рынках и площадках - таков минимум для Audi 100. Расценки на модернизированную машину, называющуюся А6 (1994-97 гг. выпуска) - от $10 000/12500 до $25 000, что делает эту модель самой дорогой в нашем чарте.
|
| 6 6 21 |
Mercedes-Benz W124 (1984-96) |
 |
Максимальная цена на 124-е зашкаливает за $30 000, однако основную массу предложения составляют сильно изношенные экземпляры, датированные 1986-90 гг. В газетах за них просят от $3200, на рынках и площадках - от $4200. Модернизированные автомобили образца 1994 года стоят от $10500.
|
 7 2 24 |
Opel Vectra A (1988-95) |
 |
В мае наблюдалось значительное сокращение предложения модели Vectra первого поколения. На рынках за неё просят от $3100 до $7000, но машин там откровенно мало. Выбор есть по объявлениям, где фигурируют автомобили 1988-92 гг. выпуска по ценам в $2500-4000.
|
| 8 11 4 |
Opel Omega A (1986-94) |
 |
На $300-400 "полегчал" Omega первого поколения. Минимальная ценовая планка в газетах равняется $1300, на рынках - $2900. При этом максимальная не превышает $4500, поскольку "свежих" экземпляров в продаже практически нет.
|
| 9 4 24 |
Audi 80/90 (1986-95) |
 |
Синдром Вектры постиг и "бочку" - налицо сокращение предложения при плавном снижении цен: от $2000 по объявлениям, от $2800 на рынках. Модернизированные машины образца 1991 года стоят от $4000, но они менее распространены.
|
| 10 13 16 |
BMW 5-serie E34 (1988-95) |
 |
Десятку замыкает "пятёрка" BMW. Ценники на старые машины подросли: от $3200 в газетах и от $5700 на рынках, а на те, что помоложе, - наоборот, упали на $1000-1500. Во всяком случае, Е34 дороже $10000 в мае мы не видели.
|
| 11 19 16 |
Volkswagen Golf III/Vento (1991-97) |
 |
"Третий" Гольф и однотипный седан Vento - наиболее современная модель майского чарта. Их выбор расширился, особенно на рынках, но цены увеличились: по минимуму $4500 (+$1000) в объявлениях и $5200 (+$400) на рынках. Как и положено, седаны на $500-1000 дороже хэтчбеков. |
| 12 8 4 |
BMW 3-serie E30 (1982-91) |
 |
Вниз по двадцатке движется и "трёшка" BMW, в народе прозванная "переходной". Сузился ценовой диапазон этой модели - его верхняя ($3100) и нижняя ($1000 в прессе и $2000 на рынках) границы подтянулись друг к другу. Раньше разброс достигал $3000. |
| 13 12 12 |
Ford Scorpio MkI (1985-94) |
 |
Scorpio первого поколения ничуть не потерял ни в рейтинге, ни в цене. Всё те же $1300 остаются минимальной ставкой при продаже машин через объявления и около $2300 - на рынке. Верхняя ценовая граница остаётся на уровне |
| 14 15 2 |
Ford Escort MkII/Orion (1980-90) |
 |
Эти автомобили продаются исключительно через объявления, крайне редко попадаясь на рынках. Разброс цен от $500 до $2400 делает Escort самой дешёвой моделью нашего чарта. |
| 15 14 4 |
Volvo 440/460 (1988-96) |
 |
Престиж Volvo четвёртой серии остаётся низким, поэтому вы можете купить достаточно свежую машину за привлекательные деньги. "Газетные" цены простираются от $2300 до $6000, рыночные начинаются с отметки $3000. |
| 16 B 3 |
SAAB 9000 (1984-98) |
 |
После шестимесячного отсутствия шведская модель вернулась в чарт. В объявлениях за машины первых лет производства просят от $2000, на рынках и площадках- от $4500. Цены на экземпляры второго выпуска, образца 1991 года, простираются от $8000 до $17500. |
| 17 10 6 |
Mercedes-Benz W201 (1982-93) |
 |
За минувший месяц Mercedes-Benz модели 190 вновь подешевел: через объявления машины продаются от $1800 (-$400), на рынках и площадках - от $3100. Падение маскимальной цены в $4900 (-$2500) свидетельствует о том, что свежие экземпляры начала 90-х сейчас не предлагаются.
|
| 18 H 1 |
Mercedes-Benz W123 (1976-84) |
 |
Старые добрые Mercedes-Benz со 123-м кузовом кочуют из рук в руки и сегодня в объявлениях стоят от $700, на рынках, где они редко появляются по причине своей ветхости, - от $1200. Наибольшая зарегистрированная цена - $2700. Это самая старая модель в нашем чарте.
|
| 19 B 2 |
Audi 100/200 (1982-90) |
 |
Целый год Audi 100 третьего поколения отсутствовала в чарте. И вот, наконец, "сигара" возвращается. Продающиеся через газеты машины стоят от $500, на рынках - от $1900. Цены на экземпляры в очень хорошем состоянии доходят до $4000. |
| 20 H 1 |
BMW 5-serie E28 (1981-88) |
 |
Старая "пятёрка" дошла до того, что цены на машины определяются не техническими параметрами, а исключительно физическим состоянием конкретного экземпляра. А стоят эти экземпляры от $500 до $2500. На рынках, где "пятёрки" появляются эпизодически, за них просят от $1200.
|
|
