Пора менять ширпотреб на эксклюзив?
BMW продолжает подвергаться ожесточенной критике за проведенную недавно распродажу компании Rover Group. Резкие заявления поступают не только от отдельных лиц и профсоюзов, но и от весьма влиятельных государственных институтов: так, комитет по торговле и промышленности Палаты общин британского парламента обвинил немцев в излишней секретности и некомпетентных действиях, сопровождавших сделку. Как уступку и дань уважения общественному мнению BMW анонсирует возможное размещение производства роскошных автомобилей Rolls-Royce на им же проданном предприятии в Лонгбридже, которое пока еще выпускает Роверы моделей 25 и 45. Но все далеко не так романтично, как кажется: баварцы, с боем вырвавшие у Volkswagen AG права на марку Rolls-Royce, вынуждены на ровном месте строить завод по выпуску легендарных машин, на что средств в сегодняшнем положении у них попросту нет. Таким образом, перепрофилирование лонгбриджского комплекса помогло бы убить сразу двух зайцев: успокоить англичан и сэкономить собственные деньги. Однако по последней информации, BMW склоняется к более радикальному варианту - продать прославленную марку фольксвагеновцам. В результате босс Volkswagen AG
Фердинанд Пих за полцены получит то, что хотел приобрести еще летом 1998-го, но, получается, поразительно прозорливо в тот момент уступил землякам из Мюнхена.
|
|
