Продажа и покупка	Ресурсы	Архив новостей	Дороги	Страхование
Конференция	Музыка		Тех. Осмотр	Запчасти

Три с половиной тонны и ни килограммом больше В третью группу мы зачислили относительно редкие модели, которые на питерских дорогах не каждый день увидишь. Что показательно - машин немецких марок среди них нет, все "немцы" как один пользуются популярностью у наших предпринимателей. Итак, начнем с Renault Master, тяжелого исполнения фургона Trafic. Заднеприводной Master вмещает до 12.8 кубометров и 1100 кг груза, но отличается довольно-таки нескладной внешностью и плохо проработанной эргономикой водительского места. Развивая французскую тему, вспомним симпатичных братьев-близнецов Citroёn Jumper, Fiat Ducato II и Peugeot Boxter, удостоенных титула "Фургон 1994 года". Эти современные переднеприводные фургоны объемом 7.5-12 кубических метров и грузоподъемностью до 1600 кг очень распространены в Европе, но у нас встретили холодный прием. Между тем, в эту дружную семью входят десятки версий с несколькими вариантами по габаритным размерам и двенадцатью двигателями. Еще один триумвират - Citroёn Jumpy, Fiat Scudo и Peugeot Expert, построенные на основе минивэнов типа Peugeot 806. Эти юркие и быстроходные городские машины, способные перевозить до 4 кубометров и до 800 кг груза, в нашем городе есть лишь в единичных экземплярах. Isuzu Midi и Mitsubishi L300 - классические "японцы", но L300 смотрится выигрышнее благодаря более выразительному дизайну. Кроме того, фургон Mitsubishi предлагается еще и в полноприводном исполнении, и, надо отдать машине должное, ее внедорожные качества весьма высоки. Ближайший родственник L300 - Hyundai H100 с максимальным объемом грузового отсека объемом 5.7 кубических метра и грузоподъемностью 1.3 тонны. Японские модели второго поколения выполнены в европейском стиле, с кузовами полукапотной компоновки, то есть двигатель и передняя ось вынесены вперед салона. Nissan Vanette испанского производства представляет собой чисто коммерческий вариант минивэна Serena. Данные машины таковы: полезный объем до 4.8 кубических метров, грузоподъемность - до 890 кг. Те же параметры для новейшего Toyota HiAce образца 1997 года имеют такие значения: 6 кубометров и 1250 кг. DAF 400 выпускался голландской компанией на дочернем заводе в Великобритании вплоть до ее банкротства, случившегося в 1993-м. Модель продавалась исключительно в исполнении фургон, и включала несколько модификаций, различавшихся двигателями, размерами базы и высотой крыши. Самый большой DAF 400 вмещает 12.2 кубометра груза. Эксплуатация американских машин в России вообще заслуживает отдельного разговора. Из фургонов "с того края Земли" у нас чаще всего встречается Ford Club Wagon, который за выносливость и мощные моторы V8 пользуется особым уважением у спецслужб. Chevrolet Astro Van и Ford Aerostar Van не получили признания из-за высокого расхода топлива (дизельные моторы на них не устанавливаются) и сложностей с добыванием запчастей. В городе есть несколько таких машин, и большинство из них работает в качестве инкассаторских броневиков.   Первый эшелон << Второй эшелон << Дальше

На главную страницу

 

---