Продажа и покупка	Ресурсы	Архив новостей	Дороги	Страхование
Конференция	Музыка		Тех. Осмотр	Запчасти

Необыкновенный кросс LEXUS IS300 SPORTCROSS Спервым универсалом в истории марки - IS300 SportCross - Lexus начинает борьбу в сегменте "сараев" со спортивным характером. В этом определенно должно помочь броское название, рассчитанное в первую очередь на молодежь. Но клюнет ли рыбка на не столь популярную сейчас приманку, как универсал? Должна, ведь SportCross до средних стоек копирует новейший седан IS 300, заимствуя и его привлекательную начинку: великолепное шасси, перешедшее по наследству от седана IS 200 и не менее замечательные двигатели - рядные "шестерки" с системой VVT-i (Varible Valve Timing-intelligent) мощностью от 155 до 210 л. с. и максимальным крутящим моментом от 195 до 289 об/мин. Управление новым SportCross сделано еще более приятным благодаря новой пятидиапазонной автоматической коробке передач, переключать режимы которой можно с помощью системы E-shift. Кнопки управления трансмиссией выведены на руль, и водителю остается только жалеть, что под его пальцами не настроенная "механика", а все-таки "автомат". Дизайн нового автомобиля показывает, насколько японские стилисты свободны в реализации своих спортивных амбиций на базе в общем-то спокойных автомобилей. Базовая концепция дизайнерских эскизов носит название crossover, пересечение. Правда, во имя создания легкого, спортивного образа пришлось немного пожертвовать объемом багажного отделения, но кто скажет, что в таком автомобиле его должно быть много... Тем не менее в багажник помещается 280 литров полезного объема, а если сложить задние сиденья, то можно будет перевозить предметы длиной до 2.6 метра. Во время проектирования машины инженеры уделяли особое внимание структурной прочности и правильной развесовке, благодаря чему весь практически задок сделан из легкого алюминия. LEXUS IS300 SPORTCROSS ТИП КУЗОВА пятидверный универсал ДВИГАТЕЛЬ бензиновый, 3.0 литра НАЧАЛО ПРОДАЖ Россия октябрь 2001

На главную страницу

 

---