Продажа и покупка
Ресурсы
Архив новостей
Дороги
Страхование
Конференция
Музыка
Тех. Осмотр
Запчасти
|
||||
Продажа и покупка |
Ресурсы |
Архив новостей |
Дороги |
Страхование |
Конференция |
Музыка |
|
Тех. Осмотр |
Запчасти |
|
|
ПЯТАЯ ДВЕРЬ ДЛЯ "КОМПАКТА" Без малого четверть века минуло с той поры, как Daimler-Benz явил миру свой первый универсал. Произошло это событие в сентябре 1977 года на автосалоне во Франкфурте-на-Майне, и стало оно большим сюрпризом для общественности. Поклонники марки не могли свыкнуться с идеей грузопассажирского Мерседеса, несмотря на то, что с технической стороны новинка была безупречна. Чего стоила самовыравнивающаяся задняя подвеска, поддерживавшая постоянный дорожный просвет вне зависимости от загрузки автомобиля! 
Однако прошло время, и универсалы с трехлучевой звездой на крышке багажника - по фирменной классификации называющиеся "T-modell" - стали привычными участниками дорожного движения. Совсем недавно DaimlerChrysler запустил в серию уже четвертую по счету модель с таким кузовом. Напомним, что подобные машины были не только в серии W123, но также в семействах W124 (1986 год) и W202 (1996 год). Тот факт, что и новейшая серия W203 обзаведется своим универсалом, стал достоянием общественности еще до начала производства базового седана. Вот только появилась пятидверная модификации на полгода раньше, чем было обещано, - изначально ее выход на рынок намечался на осень 2001 года.
Изнутри C-class с приставкой "T" вполне традиционен. Объем грузового отсека изменяется в пределах от 470 до 1384 литров - показатель, для машины такого класса далекий от рекордного. Но есть и интересные решения, из которых хотелось бы перечислить следующие. Во-первых, спинки сидений второго ряда можно сложить, не трогая подушек. И только если для перевозки груза требуется абсолютно ровный пол, подушки откидываются, и на освободившееся место ложатся спинки. Во-вторых, при убранном заднем сиденье снимать шторку багажника и искать ей место нет необходимости - она прикреплена к большей части спинки, поэтому и складываются они как единое целое. В-третьих, пол багажного отсека - двойной, и в нем есть раскладывающийся пластиковый ящик, куда можно положить разную мелочь и преспокойно отнести ее домой. Подобное решение мы уже встречали - на Citroёn Xsara Picasso.
 Аналогичны и трансмиссии: это шестиступенчатая "механика" либо пятидиапазонный "автомат". Главная же новость состоит в том, что на универсале дебютировала система Sequentronic, позволяющая механической коробке передач работать в автоматическом режиме. Она пополнила список опций для всех представителей семейства W203. У российских дилеров автомобиль появился в апреле, а его выставочная премьера прошла на недавнем "Мире Автомобиля". Цены на универсал начинаются с отметки 37015 евро за машину в базовой комплектации. T-modell с наиболее популярным у нас мотором 200 Kompressor оценивается в 42500 евро. MERCEDES-BENZ C-CLASS T-MODELL
Текст: Леонид Клюев Благодарим компанию "ЛогоВАЗ-Нева" за помощь в организации съемок. На время теста автомобиль был застрахован АСК "Доверие" |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
На главную страницу |
Один из первых эскизов универсала