Продажа и покупка |
Ресурсы |
Архив новостей |
Дороги |
Страхование |
Конференция |
Музыка |
Тех. Осмотр |
Запчасти |
|
|
|
|
Жизнь без машин... Московский "Автосалон-2001" Chrysler Подававшая на российском рынке слабые признаки жизни корпорация выступила неожиданно ярко. Естественно, были показаны самые ходовые модели - Jeep Grand Cherokee II и Chrysler 300M, но занимали они места отнюдь не главные. Впереди красовались большой минивэн Grand Voyager четвертого поколения и седан Sebring II. Grand Voyager уже стоит на конвейере австрийского филиала корпорации, и с весны продается в России. Цена - от $34 000 до $60 000. Sebring появился у нас чуть раньше, и стоит от $29 000. Наиболее уязвимое место обеих моделей - слабая "раскрученность", что усугубляется достаточно высокими ценами.
General Motors Все марки корпорации, представленные в России, были объединены на одном, весьма плотно заставленном стенде. Мировая премьера - обновленный Saab 9-5. Автомобиль получил новые фары, задние фонари и бамперы. Пересмотрена гамма силовых агрегатов, в частности, 9-5 теперь может оснащаться турбодизелем. Изменена иерархия комплектаций: Arc, Linear, Vector и Aero. В списке опций появилась считающаяся необходимой сегодня система стабилизации ESP. В продажу машина поступит в начале октября. Цены практически не изменятся: самый дешевый 9-5 Linear 2.0 LPT будет стоить $33 900 (без НДС). Дилеры начали прием заказов на большой внедорожник Chevrolet TrailBlazer и минивэн Chevrolet Trans Sport. Эти машины американского производства стояли рядом, и ценники на них тоже оказались весьма близки: $45 800 и $43 800, без НДС соответственно. Поодаль возвышался флагман Chevrolet - здоровяк Tahoe. На стенде General Motors была представлена почти вся опелевская линейка: Astra, Vectra, Omega, пятидверный Corsa последнего поколения. Впервые в Россию привезли Astra Coupe, cпроек-тированный и выпускающийся в Италии ателье Bertone. Изящный автомобиль, оснащенный 2.2-литровым мотором, поступит в продажу в октябре по базовой цене $23 000. Вроде бы достаточно новостей. Однако ситуация с поставками в Россию внедорожника Opel Frontera и перспективы марки Cadillac остались неясны. Во всяком случае, эти машины на выставку не привезли.
В то же время отечественного покупателя интересуют машины попроще - вроде седана Accent таганрогской сборки. Правда, этот автомобиль, оснащенный 1.5-литровым мотором, совсем уж доступным не назовешь: просят за него от $10 990.
Lexus Самой марки Toyota на автосалоне не было - видимо, японцы разумно сочли излишним тратиться на демонстрацию хорошо известных моделей. Вместо этого они устроили серебристо-жемчужную феерию под эмблемой Lexus. Все показанные автомобили, кроме компактного седана IS, в России официально демонстрировались впервые. Впрочем, и сама марка Lexus никогда ранее не получала права на самостоятельную экспозицию. Седан бизнес-класса GS430, снискавший славу своей пушечной динамикой, соседствовал с флагманским LS430, оснащенным таким же мотором. А именно 4.3-литровым V8 с системой изменения фаз газораспределения, который можно было лицезреть в отдельности от автомобилей. Он же скрывается под капотом новейшего родстера SC430 со складывающейся жесткой крышей, периодически приковывавшего внимание публики своими превращениями из купе в кабриолет. В большом внедорожнике LX470, "прописанном" на северо-американском рынке, без особого труда можно было различить популярный у нас Land Cruiser 100. Теперь что касается перспектив. Некоторые модели Lexus можно приобрести у официальных дилеров, какова же общая стратегия продвижения марки на российском рынке, мы узнаем в скором будущем.
Продолжение |
На главную страницу |