Продажа и покупка
Ресурсы
Архив новостей
Дороги
Страхование
Конференция
Музыка
Тех. Осмотр
Запчасти
|
||||
Продажа и покупка |
Ресурсы |
Архив новостей |
Дороги |
Страхование |
Конференция |
Музыка |
|
Тех. Осмотр |
Запчасти |
|
|
|
Подержанный
aвтомобиль' 2000
Сегодня мы подводим предварительные итоги конкурса "Подержанный автомобиль года". За минувший месяц в редакцию поступили десятки звонков, электронных писем, а также анкеты, которые вы заполняли на выставке "Авто + Автомеханика". Напомним, что перед нашими читателями стояла простая и в то же время не совсем уж и простая задача - из предварительного списка десяти претендентов выбрать ту модель, которую отличает оптимальный комплекс потребительских качеств. Результаты обработки данных неожиданными назвать нельзя, зато они достаточно объективно отражают пристрастия питерских автовладельцев как состоявшихся, так и только еще планирующих покупку собственного автомобиля. Если быть точнее, подержанной иномарки. Итак, с небольшим отрывом по набранным голосам лидирует Volkswagen Passat в третьем и четвертом поколениях (они объединены, поскольку речь идет практически об одной и той же машине, подвергшейся промежуточной модернизации). На втором месте следует Opel Vectra первого поколения. Все правильно, эти машины - достаточно современные и доступные, по цене укладывающиеся в рамки $3000-4000, что и определяет их большую популярность. Причем обе модели ориентированы на одного и того же покупателя, у которого есть возможность, но по тем или иным причинам нет желания приобретать новую вазовскую продукцию. На третье место вышла "пятерка" BMW, на четвертое - Mercedes-Benz семейства W124. Некогда крайне престижные и очень дорогие немецкие модели легендарных марок в текущем году существенно потеряли в цене, и сегодня за $3500-4000 реально купить небитую машину на "хорошем ходу", естественно, далеко не молодую и сильно поношенную. А вполне качественные экземпляры обойдутся в $ 5000-7 000. И вновь две машины сражаются за одного клиента - человека, ценящего престиж и готового мириться с высокими расходами на эксплуатацию. Наконец, пятое место достается модели Volkswagen Golf II и его братцу, седану Jetta II. К сожалению, эти автомобили, питерским сервисом освоенные не хуже родных Жигулей и Самар, стремительно устаревают, и машин в приличном состоянии становится все меньше. Зато у них свой покупатель, у которого хоть и не хватает средств на покупку нового отечественного автомобиля, но и с потрепанной "девяткой" он связываться не хочет. Повторим, что это всего лишь предварительная расстановка сил, позволивашая нам обозначить пятерку финалистов. Мы ограничиваемся только пятью моделями, поскольку по условиям конкурса во второй тур выходит именно такое число машин. Остальные вы своим волеизъявлением оставили за бортом. Некоторых из них мы наверняка увидим в числе соискателей награды в следующем году, а некоторые уже точно канут в Лету. В первую очередь, это касается Кадетта. А пока мы вновь призываем Вас голосовать. Тихим, спокойным вечером постарайтесь взвесить все "за" и "против" и сделайте свой выбор. Примите важное решение и определите, какая иномарка способна выживать в наших ежедневно чрезвычайных условиях и оставаться при этом иномаркой: современной, безопасной и надежной. А потом сообщите нам. Отдавайте свои голоса по редакционному телефону 294-65-05 или присылайте на электронный адрес wheels@cars.ru. Не забывайте представиться и оставить номер своего контактного телефона. Тех читателей, которые во втором туре первыми правильно угадают имя будущего победителя, ожидает приз от редакции. Ждем Вашего мнения.
|
|
|
|
|
На главную страницу |
